ホンダの新型マシン

今週フランスＧＰが開幕しますが、ホンダは改良型を投入します。
ちょっとやそっとの改良型では、不振を払拭できないでしょうから相当の改良、新型に近いのではと思っています。

先日のテストも、多くがシルバーストーンサーキットで行っているのに対し、ホンダとアグリだけがヘレスサーキットでのテスト。

ホンダだけのテストでも良かったのでしょうが、比較対象が欲しくてアグリも同行となったのでしょうね。

それまでアグリよりコンマ５秒早かったのが１秒になったとか。

チョットは期待したいのですが、どうなりますか。
トヨタのテストも良かったとかで、尻に火が付いたラルフもしっかりドライブすると、かなり戦闘力が出てくるかも。

問題なのは、琢磨のイエロー違反のグリッド１０番後退。
琢磨がやっていないと言っているので、絶対やっていないはず。
ビデオとかで検証したのでしょうか？

相変わらず白人至上主義が見え隠れしているように感じます。

ぎゃふんと言わせる活躍を期待したいと思います!

車もボコボコ ツール・ド・スイス

別府史之選手も出場しているツール・ド・スイスは、昨日第６ステージが行われたが、大波乱。
超級の山登りを楽しみにしていたが、急遽中止。

１００キロ程度に短縮して、レースを行った。

何でかというと、途中でゴルフボール大の雹（ヒョウ）が降ってきたのです。

そこはＶＴＲで見たのですが、本当に自然の恐ろしさを感じました。

氷の固まりですからね。

ゴルフボールとかわんないじゃないですか。
それが空から降ってきて、怪我をして血を流している選手も。

その凄さは、サポートカーのボンネットがぼこぼこに引っ込んでいたのを見て感じた。

フミのブログに書き込みがないので、ちょっと心配です。

琢磨撃沈

米国ＧＰは、ストレスのたまるレースだった。
スタート直後にホンダ同士はぶつかるし、バリチェロはそのままリタイヤ。
マクラーレンの強さだけが光ったレース。

新人のハミルトンは、アロンソの追撃を許さず、２戦連続ポールトゥーウイン。
困った新人が出てきたモノです。
速すぎてレースがつまらない。

琢磨はスピンして砂に埋まって脱出できずにリタイヤ。
予選からピリッとしていなかったが、久しぶりのリタイヤ。

たまたまカナダでは６位だったが、どうも戦闘能力が上がっているとは思えない。
中盤以降のチームがどんどん上位と差をひらかれている中で、埋もれている感じがする。

ヨーロッパラウンドから、ホンダのニューマシンの登場で、活況を呈してくれるとありがたい。

日本勢ではブリジストンだけが活躍している感じで、どうにもおもしろくない！

フミ ツール・ド・スイス出場

一時欠場が伝えられていたフミが、ツール・ド・スイス出場が決定しました。

ＪＳｐｏｒｔｓで生中継がありますから、久しぶりにフミの熱い走りが見られそうです。

ここである程度の走りを見せられれば、ブエルタへの出走が見えてきます。

期待が広がりますね。

ちょっと放送時間が遅いのですが、頑張って見届けたいと思います。

ガンバレ、別府史之！！！

ところで、ディスカバリーチャンネルは今年でスポンサーを降りてしまうらしいのですが、大丈夫でしょうか。

壮絶なレース カナダＧＰ

フランスへ行っていたので、昨夜録画でレースを見た。
フランスの新聞で結果は分かっていたのだが、それでも凄いレースだった。

フランスの新聞でも、クビサのクラッシュが一番大きく出ていたが、よくアレで何ともなかったモノだ。
Ｆ１の安全性が証明され他のはよい事だが、路肩に止めた車を早くどかせておけば、あそこまでひどい事にはならなかったと思う。
コースと運営にはちょっと疑問が残る。

ハミルトンがあの壮絶なバトルの中、終始１台だけ別次元の走りで完璧な勝利だった。
チャンピオンのアロンソがハミルトンの勝利を幸運だっただけと言ったのも、そのドライビングテクニックに恐れをなしての事だろう。

この新人を完全なライバルとして、王者が余裕を無くした発言をした。
この快進撃はしばらく続きそうだ。

日本勢では、もちろん佐藤琢磨の６位入賞を心から祝福したい。
確かに、上位が赤信号無視で失格したりラッキーもあったのは確かだが、ラッキーで６位に入れる実力をつけているという事。
昨年だったら、どんなにラッキーが訪れてもポイントの獲得は出来なかっただろう。
デビッドソンも、小動物との衝突がなければポイント圏内だっただろうし、完全にポイント争いの実力をつけたと言えると思う。
コースによるとは思うが、米国ＧＰも期待できると思う。

逆に情けないのは、トヨタとホンダ。

トヨタエンジンを載せたブルツが３位
ホンダエンジンの琢磨が６位

本家トヨタはラルフの８位がやっと。
本家ホンダはバリチェッロの完走最下位１２位がやっとで、バトンはスタートすら出来ず。

フジテレビ７２１の今宮さんの言葉が心に残った。
３０万人の観客が見に来ているＦ１ＧＰ、スーパーアグリに資金提供する日本企業は出てこないのだろうか。
バブルの頃は沢山の日本企業がＦ１に資金を投入した。
しかし、その多くの企業がその後消えてしまった。
レイトンハウスやフットワークなど、消えたり苦労したりしている。
今ひとつそのイメージが残っているのではないのだろうか。

インディアナポリスの米国ＧＰは６月１７日決勝です。