ジロ・デ・イタリア 山場を越えた

ジロ・デ・イタリアは。一番の山場１７ステージを終えた。

ゾンコランは凄いところです。
１０kmで１２０３ｍ登るんですよ。
最大勾配は２２度。
歩いて登るのも厳しそうな坂を、自転車で登っちゃうんだから、本場のロードレーサーは人間じゃないと思う。

勝ったのはピエポリのサポートを受けたシモーニだが、ディルーカにつけた差は３１秒。
個人ＴＴ（タイムトライアル）があるが、ほぼ決定したと言っていいだろう。

個人総合（マリアローザ）
ディルーカ（リクイガス）

山岳賞（マリアヴェルデ）
ピエポリ（サウニエルドゥバル）

新人賞（マリアビアンカ）
アンディ・シュレク（ＣＳＣ）

ここまでは確定。
綜合ポイント賞（マリアチクラミーノ）もほぼペタッキで決まりなんだけど、大好きなベッティーニに一矢報いて欲しい。
まともだったかかなわないと思うので、うまく逃げ込みを計ったりしてくれないだろうか。

不振 日本勢

モナコＧＰは、マクラーレンの１・２で終わった。

アロンソが勝ったが、ハミルトンにもかなりチャンスがあった。
予定より３週早く給油のピットインがなければ、かなりきわどかったと思う。
チームオーダーの噂も出てくる訳です。

かろうじてマッサだけが周回遅れにならなかったが、４位以降はすべて周回遅れ。
圧倒的な勝利だった。

それにしても不振だったのはブリジストンを除く日本勢。

トヨタがエンジンを供給しているウィリアムズのブルツが６位入賞しただけ。

ホンダは１０位・１１位
トヨタは１５位・１６位
アグリは１７位・１８位

と、目も当てられない有様。

特にスーパーアグリの予選でのミスが痛い。
もう少し早めに出していれば、間違いなくＱ２には出られたはず。

トロロッソのスコットスピードより遅いのには、笑うしかありませんね。

カナダＧＰは６月１０日

モナコフリー走行

マクラーレンとフェラーリがやはり速い。
特にアロンソは、チャンピオンの貫禄で一歩ぬきんでている。

２回目トゥルーリの４位が光るトヨタ。
琢磨も１３〜４番手と、安定した走行。
その直前にホンダ勢

ラルフに調子が出ないようだが、トゥルーリと２秒以上の差はないでしょう。
何とかしてくるでしょう。

アグリのデビッドソンは、コースになれないので下位に沈んでいる。

フジテレビ７２１の放送予定

５月２０日　１７：５０　公式予選
５月２１日　２０：５０　決勝レー

のぞきの木

２日続きでジロ・デ・イタリアは、フェラーリのテストコースを周回。
驚異的なスピードのロードレーサーも、サーキットで見るとやっぱ今ひとつ。
たまにはよいですが、やっぱロードでなければね。

フェラーリと言えばもうすぐモナコＧＰ
ヨーロッパで活躍するロードの別府選手もＦ１はお嫌いではないらしく。
テスト走行しているサーキットを見に行ったのですが、公開していなかったらしく。

なんと、木に登って覗いていたという事。

別府選手の人間味あふれるブログで続きをどうぞ。

そりゃ腹も立つでしょうね

今週末にモナコＧＰを控えているが、ホンダのマシンは先日のポールリカールのテストでも、相変わらずパッとしない。
スーパーアグリの後塵を拝す場面が多かった。

FMotorsportsによると、ホンダチームの代表ニック・フライは、ホンダがスーパーアグリにお金を出しすぎると文句を言い出したらしい。

確かに、本家本元のつもりでいたら、いつの間にか腹違いの息子に小遣いをやり過ぎていたら、そりゃ腹立つのも無理はない。
おまけにかけっこしたらそいつの方が速いんだから。

長男としては、居場所が無くなるよね。

改良型が出てくるまで、苦難の日々が続きそうですね。
頑張ってね！　本家ホンダ陣営も！

１ポイントにスカパーが貢献？

琢磨の１ポイントゲットには、カワイちゃんの影響が大きかったのかもしれません。

何でも、ルノーとの８位争いで、ルノーがもう一度ピットインするという情報は、日本のスタッフがスカパーを見ていて現地に連絡したのだそうです。
２０秒以上の差がありましたから、そこで差を詰めるというのは大変な事。
何せ相手は見えないのですから。

ピットからもう１回ピットストップをするから差を詰めろと、琢磨に無線が飛んで、１７秒差まで詰めたところでルノーがピットイン。
ピットから出てくるルノーの何とか前に出たと言うところ。

いつも結構ドジが多かったピットですが、今回は日本のスタッフも含め全員で勝ち取った１ポイントだったのです。

琢磨のコメントにも、それが現れていましたね。

次戦は、５月２７日　モナコGPです。

ペタッキの涙

ジロ・デ・イタリア　第３ステージは、前半山場はあるが後半は平坦の多い、スプリンターの活躍しそうなコース設定。

案の定ペタッキが勝ったが、彼はうれし涙を隠そうともせず泣いていた。
以前、平坦ではジロ・デ・イタリアでも何度も勝っていた彼が、不調からはい上がったうれし涙だ。

第２ステージもチームメートが万全のお膳立てをしてくれたが、マキュアンにさされてしまった。

お膳立ては万全ではなかったが、昨日の分もとペタッキは頑張った。

スプリント勝負よりは頂上ゴールが好きではあるが、感激させてもらった。

やっぱ、サイクルロードレースは最高です！

フミにも、早くこの栄光のレースの出場してもらいたい。

今日１日は移動日でお休みです。

スーパーアグリ佐藤琢磨初入賞

琢磨おめでとう！

ついにポイントをゲットしました。

ホンダ同士の接触や、色んな事のあったグランプリでしたが、終わってみれば堂々の８位入賞。
さて、ポイントをゲットしてしまったことで、例のオリジナルシャーシ問題がクローズアップされそうです。

結局裁定はいつ降りるのか．．....
白人中心主義が頭をもたげなければよいのですが．...

参戦２シーズン目にポイントゲットは素晴らしいことです。
さらに上を目指すのはすぐには難しいことでしょうが、入賞ラインにコンスタントに顔を出せるよう頑張ってもらいたい。

レース結果は
マッサがポールから危なげのない勝利。
相変わらず２位のハミルトン（マクラーレン）、スタート直後の行き場を失って順位を下げたアロンソがライコネンのストップで３位
クビサ・クルサード・ロズベルグ・コバライネン・琢磨と続いた。

琢磨ストップも

スペインＧＰの予選が終わった。

今回もフェラーリとマクラーレンが速い。
マッサ・アロンソ・ライコネン・ハミルトン。

琢磨は第２セッション２週目で止まってしまったが、１３番手。
デビッドソンもスピンでタイムが出せず、１５番手。
ちゃんとトライしたバトンが１４着と琢磨に及ばず、バリチェロは何とか１２位だった。
トヨタはラルフが不調で１７位だったが、トゥルーリが６位と気を吐いている。

楽しみな決勝は今夜。

スペインＧＰ開幕

一ヶ月ぶりに、Ｆ１ＧＰ再開です。

バルセロナで行われる、スペインＧＰ

ここのサーキットは頻繁にテストが行われますし、直前もみんな走っていました。
一部改修されたようですが、それもみんな熟知しているでしょう。

開幕から３戦を終え、この一ヶ月に試験走行も２回はあって、かなり各車バージョンアップしてくるはずです。

絶不調のホンダも、少しは戦闘能力も上がってきているでしょうから、期待したいと思います。

スーパーアグリは、この間ホンダの手助けは少なかったでしょうから、ここで本当の実力が試されてくるでしょう。

噂では、スパイカーの提訴に一つの結論が出されるといったのがありましたが、そちらの動向も非常に気になります。
動きがあるとすれば、今日か明日。

非常に気になります。

ジロ・デ・イタリアまもなく

３大ツールの初戦、ジロ・デ・イタリアが開幕します。
５月１２日から６月３日までの３週間、２１ステージの長丁場です。

最近はスカパーの契約をしていると、だいたい２２時から３〜４時間ライブでみれちゃいます。
ちょっと高いんですが、毎日３週間楽しめるなら、安いものです。

選手も大変だと思いますが、実はこの３大ツール見る方も大変です。
飲み会があっても２２時には家に帰らなければなりませんし、終わるのは日が変わっています。
寝不足にもだんだんなっていきます。

レースが終わってホッとするのも、３大ツールの醍醐味でしょうか。

私の場合は、スカパーでライブF１も楽しみの一つですが、大いにダブってしまいます。
この時期は季候も良く、Ｆ１もヨーロッパラウンドになりますので、時間帯ももろダブり。

以前はツール・ド・フランスだけがライブだったのですが、それでも１レースはダブっていましたが、今はジロ・デ・イタリアにブエルタ・エスパーニャと、もう４〜５レースは完全にダブってしまいます。

スカパーをもう一つ契約できると良いのですが、そんなにお金はありません。
Ｆ１は遅れて地上波でと言う事になります。

さてさて、ランスの引退後はドーピングで有力選手も減って、今年も誰が勝つのか皆目見当も付きません。

楽しみです！

別府２位 ツール・ド・ロマンディー

サイクルオードレース　ツール・ド・ロマンディー第３ステージで、別府史之選手がおしくも２位。

このビッグニュースを知ったのが彼のブログなのだから、世界は変わった。
選手本人がレース場から、その日のレース結果を伝えてくれるのだから素晴らしい。

今月はジロ・デ・イタリアがあるので、スカパー!の中継がないレースで、本当に残念。

ゴール前の動画が見られます www.tsr.ch

前日まで体調不良（風邪）だったのにこの快挙。

自転車ロードレースでは、１位と２位の差は凄く大きいが、それでもＵＣＩのポイントもゲットして、国別での日本のポイントも初になるのではないだろうか。

また一歩、ツールに近づいたのではないだろうか。

別府選手のブログ

一ヶ月は長い！！！

やっと５月に入ったが、次走スペインＧＰ（５／１３）開幕までまだ１０日以上ある。
一ヶ月の間隔はちょっと長すぎます。

３千のデータを元に、各チーム開発期間も必要なのは判るけど、待ちきれません！

ところで、スパイカーが意固地になって提訴している、スーパーアグリとトロロッソの車体流用問題に、スペインＧＰ前に決着が付くという噂があります。

再会１１位確定のスパイカーにしてみれば、どちらかでもダメになれば１０位までの分配金にありつけるので、必死なのも判らないではないが、順位はレースで付けて欲しいところ。

ホンダの流用と言われているスーパーアグリだが、バルセロナ合同テストで、改良ギヤボックスを付け１２台中３位のタイム。
ホンダのバリチェロより０．８秒も早い！

これで、昨年の改良型だとしたら、今年のホンダはいったい何なんだろうね。
昨年より遅いマシンを作るとは...........

いずれにしても、剥奪されても良いからポイントが欲しいね。

今だったら、ポイント剥奪と言われてもないからね。

スパイカーさん、提訴する暇合ったら、マシンの開発頑張りましょう。